Todos conocemos por la televisión, o incluso por familia, que Argentina lo está pasando mal, que les han jodido la existencia por la corrupción de los cuatro de siempre. Pese a ello, los argentinos siguen en la brecha del custom. Fuera del circuito donde se mueve más dinero en piezas que en drogas tenemos el claro ejemplo de hasta donde puede llegar la imaginación y el esfuerzo con una moto básica que acá en España ni soñaríamos querer transformar en la vida. Una Kawasaki GPZ 500 del año 96. Contemplad esta maravilla de show bike latino...

Sin duda, lo que más llama la atención es el sistema de amortiguación trasero. El horquillon está hecho en acero 4140, templado, después se comenzó a adaptar lo que es la transmisión y la amortiguación, que la lleva debajo del asiento al más puro estilo enduro.

Después de muchos quebraderos de cabeza para poder adaptar un sistema de frenos funcional se llegó a la conclusión de meterlo dentro de la llanta trasera; freno a discos haciendo lo mismo en la parte delantera, donde los lleva dobles.

La pintura dorada es el efecto final que necesita esta moto para darle el aspecto de Muscle Bike, un pedazo de máquina hecha a lo grande, demostrando que a veces el presupuesto es menos importante que el ingenio.

A pesar de todo la moto está incompleta, nos dice su propietario, Diego, que está tratando de juntar más pisto para seguir trabajando en lo que le quedan, los pequeños detalles: terminar el asiento trasero y los pedalines. Todo esto va a ser en un sistema desmontable para que si viajas solo, puedas cargar un bolso o algún que otro bulto. Y faltaría también algún elemento de medicion de velocidad y testigos de aceite,temperatura, etc.

En fin, admiro a nuestros hermanos latinos porque pese a las desgracias, la corrupción, la pobreza y la soberbia de las grandes naciones contra ellos, sacan fuerza de donde no hay para no desfallecer en el intento por conseguir sus sueños.