Harley Davidson se presenta en el 2010 con cuatro nuevos modelos de motocicletas para el mercado español (también europeo y algunos más para el norteamericano) aunque, eso si, siguiendo su pecualiar estilo.

De entre las novedades (además de nuevos vinilos sobredepósito y demás "extras, destaca la línea Touring de Harley Davidson: por ejemplo el modelo Electra Glide Ultra Limited mejora su potencia incorporando un motor Twin Cam 103 que se caracteriza por elementos estándar de equipamiento que se han ofrecido anteriormente sólo como accesorios en la producción regular de los modelos Touring de Harley Davidson.

La Dyna Wide Glide vuelve como un modelo totalmente nuevo, el Dyna, con el viejo estilo chopper de antaño y que se caracteriza por montar neumáticos negros entrelazados, guardabarros trasero recortado, asiento trasero “wire” de color negro, tubo de escape “Tommy Gun” 2-1-2 y un juego de colores de llamas limitado (en cutre vinilo).

La nueva Harley Davidson Fat Boy Special supone una re-interpretación más oscura y más baja de la motocicleta que todavía define el sector personalizado Fat Boy.

Otra novedad viene dada en referencia a la familia XR, en este caso la nueva Harley Davidson XR 1200 X que es una actualización y evolución del concepto XR a partes iguales, el diseño modernizado posee tintes más agresivos. La carcasa del motor negra, las horquillas invertidas y una parte trasera, un depósito y un guardabarros negro mate la dotan de una presencia más racer. Por otro lado, la suspensión simultánea Showa deportiva ofrece un mejor rendimiento y un manejo más firme en la conducción.

En cuanto a las más altas de la gama, las Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO), ofrecen este año cuatro modelos de producción limitada. La CVO Softail Convertible es una moto Touring urbana y versátil, mientras que la CVO Street Glide es una moto de alto rendimiento. Los modelos CVO Ultra Classic Electra Glide y CVO Fat Bob han sido actualizados para 2010 con nuevos juegos de colores y extras, con lo que hablar de modelos nuevos tampoco es demasiado correcto... Y ahora, queridos compañeros, apretad fuerte el culo que acá van los precios 2010 de los nuevos y elitistas modelos de Harley Davidson, ¿Quien dijo crisis?